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对于非甲0烷总烃的监测是治理与改善的基础。降低非甲0烷总烃的排放不仅可以直接降低对人体受到的直接危害，而且可以大量减少化学烟雾污染的生成。所以对非甲0烷总烃的监测有很大的必要性，对于环境空气质量的持续改善存在着十分重要的意义。

l 非甲0烷总烃的计算

总烃浓度与甲0烷浓度之差即为非甲0烷总烃浓度。

标准分级；

根据GB 309 5中环境空气质量功能区划分，非甲0烷总烃环境空气质量标准分为二级:

一类环境空气质量功能区执行一级标准;

二类环境空气质量功能区执行二级标准；

耿超介绍，车内污染源主要来源于新车体自身，如车内的座椅、座套、地板等各种材料含有苯、甲0醛、丙0酮、二甲0苯等有害物质。其次是来源于车内装饰。第 三是车内空间狭小，密封性比较好，人体排出的二氧化碳等有害物质越来越多，也容易造成污染。中国尚未对车内各种有害气体的浓度和含量均做出明确限制并 制订相应标准，只能参照室内空气检测标准来检测，所以业内人士急切呼吁国家尽快出台相应标准，以保障车主健康行驶。

功能特点

(1) 进口品牌电化学传感器，有机物气体检测仪，性能0可靠、测量精度高；

(2) 宽温0视角显示屏，强光下可视

(3) 自带锂电池，超长续航能力，适应恶劣环境，可连续作业10小时以上；

恒流采样；

(4) 可选配置蓝牙无线打印机，可后台打印；

内置可充电锂电池，配备电源适配器与市电连接，可在充电状态下工作。

企业理念：诚信铭心、科技为本。

经营理念：以科技为动力；以质量求生存；以创新谋发展；以诚信赢客户。

公司文化：坚持诚信 专0业进取 注重细节，锲而不舍 提高企业创新能力，尊重环境和资源，努力实现企业与社会的和谐发展。

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