




耿超介绍,车内污染源主要来源于新车体自身,如车内的座椅、座套、地板等各种材料含有苯、甲0醛、丙0酮、二甲0苯等有害物质。其次是来源于车内装饰。第 三是车内空间狭小,密封性比较好,人体排出的二氧化碳等有害物质越来越多,也容易造成污染。中国尚未对车内各种有害气体的浓度和含量均做出明确限制并 制订相应标准,只能参照室内空气检测标准来检测,所以业内人士急切呼吁国家尽快出台相应标准,以保障车主健康行驶。

在采访过程中,便携式挥发性有机物气体检测仪,许多车主都向记者表示,车内有味儿让人难以忍受。青岛室内装饰协会室内环境监测中心主任耿超介绍,汽车内有害气体超标比房屋室内有害 气体超标对人体的危害程度更大。长时间会造成头0痛、眩晕、恶心等,严重者可能导致贫0血甚至致癌;空气污染还会导致司机焦躁不安、注意力无法集中、影响驾车 安全,造成交通事故。

l 规定
关于发布《环境空气 总烃、甲0烷和非甲0烷总烃的测定 直接进样-气相色谱法》等八项国家环境保护标准的公告
为贯彻《中华人民共和国环境保护0法》,保护环境,保障人体健康,规范环境监测工作,现批准《环境空气 总烃、甲0烷和非甲0烷总烃的测定 直接进样-气相色谱法》等八项标准为国家环境保护标准,并予发布。
自以上标准实施之日起,原环境保护0部2011年2月10日批准发布的《环境空气 总烃的测定 气相色谱法》(HJ 604-2011)废止。

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