




l 电子压力控制 :气路采用EPC、EFC控制, 更精0确控制气体流量,保 证仪器运行稳定性;
l 集成度高 :仪器集成主机、电池、气 瓶、伴热管线模块,单人 可以手提;
l 全程高温伴热 :从采样到检测器全程zui 高可达180℃高温伴热, 避免样品损失;
l 操作简单,维护方便 :仪器操作简单,一键运 行、一键校准,同时具有 故障诊断功能;除气瓶 外,仪器无其它短期耗 材;
l 使用方式灵活多样 :实验室中使用,可以支 持常规气瓶、220VAC直 接供电使用;
l 快速稳定 0:点火成功半小时稳定 后可进行测量分析;

该款仪器完全符合《 该款仪器完全符合《 HJ1012 -2018 环境空气 和废总烃 、CH4和非总烃 、CH4和非便携式监测仪技术要求及检方法》中的器,同时可以满足 便携式监测仪技术要求及检方法》中的器,同时可以满足 便携式监测仪技术要求及检方法》中的器,同时可以满足 便携式监测仪技术要求及检方法》中的器,同时可以满足 便携式监测仪技术要求及检方法》中的器。

耿超介绍,车内污染源主要来源于新车体自身,如车内的座椅、座套、地板等各种材料含有苯、甲0醛、丙0酮、二甲0苯等有害物质。其次是来源于车内装饰。第 三是车内空间狭小,密封性比较好,挥发性有机物气体检测仪,人体排出的二氧化碳等有害物质越来越多,也容易造成污染。中国尚未对车内各种有害气体的浓度和含量均做出明确限制并 制订相应标准,只能参照室内空气检测标准来检测,所以业内人士急切呼吁国家尽快出台相应标准,以保障车主健康行驶。

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